BẤT ĐỘNG SẢN ĐỒNG NAI | BAT DONG SAN DONG NAI | DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN ĐỒNG NAI

CafeLand – Tuyến đường ven biển nối Thị xã Phú Mỹ với huyện Xuyên Mộc được nâng cấp, mở rộng với chiều dài gần 78km, tổng vốn đầu tư 7.150 tỉ đồng.

Trong tầm nhìn năm năm từ 2015 đến 2020, thị trường nhà ở Hà Nội trải qua 2 giai đoạn chính với những biến động mạnh mẽ. Tuy nhiên, với những dấu hiệu tích cực trong 6 tháng cuối năm 2020 và những diễn biến mới trong quý 1/2021, năm nay được kỳ vọng là giai đoạn thị trường phục hồi. Thị trường này tiếp tục phụ thuộc nhiều vào các khách hàng trong nước.

Theo một chuyên gia BĐS, nếu có 3 căn nhà cạnh nhau thì nhà đầu tư (NĐT) phải biết chọn căn nào có lợi thế nhất, dễ bán ra nhất (tính thanh khoản), nghĩa là mua có lời ngay thời điểm mua chứ không phải đợi lúc bán mới có lời.

Theo ông Nguyễn Khắc Phong, Trưởng ban Ban điều hành dự án sân bay Long Thành thuộc ACV, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng cho dự án xây dựng 2 tuyến đường kết nối sân bay khoảng 1.500 tỷ đồng đã chuẩn bị sẵn sàng. Khi địa phương hoàn thành các thủ tục pháp lý ACV sẽ chuyển tiền để phục vụ chi trả.

Theo TS Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills Việt Nam, sử dụng đòn bẩy tài chính nhiều, lòng tham chính là nguyên nhân chính dẫn đến những rủi ro cao trong đầu tư BĐS.

(ĐN) – Ngày 25-2, Phó chủ tịch UBNd tỉnh Võ Tấn Đức đã chủ trì cuộc họp với các sở ngành, địa phương về việc sẽ đưa 7 khu đất đăng ký mới trong năm 2021 vào đấu giá, tăng thêm nguồn vốn cho ngân sách để đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn Đồng Nai.

Nhận định về thị trường bất động sản sau lần bùng phát dịch thứ 3, nhiều chuyên gia cho rằng kịch bản giảm giá là rất khó xảy ra. Về những thị trường tỉnh tiềm năng, có 4 địa phương được nhiều chuyên gia nhắc đến.

Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành không chỉ đóng vai trò tạo kết nối về giao thông, phát triển ngành Hàng không mà còn mở ra không gian phát triển mới cho vùng nhờ kết nối, tạo động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy cơ cấu kinh tế mới thiên về sản xuất dịch vụ, tạo ra năng lực cạnh tranh mới cho cả vùng Đông Nam bộ và cả nền kinh tế. Từ đó, góp phần xây dựng một hệ kinh tế xung quanh sân bay.

Thời gian vừa qua, công tác quản lý đất đai tại Đồng Nai đã được siết chặt, tuy nhiên nhiều nơi vẫn còn xảy ra tình trạng phân lô bán nền đất nông nghiệp, dự án kéo dài nhiều năm chưa hoàn thành... Để hiểu rõ hơn về việc xử lý vi phạm liên quan đến đất đai, dự án kéo dài, Báo Đồng Nai có cuộc trao đổi với ông ĐẶNG MINH ĐỨC, Giám đốc Sở TN-MT.

2 dự án nhóm A gồm dự án xây dựng Đường ven sông Cái, đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản và Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (cầu Thống Nhất và đường nối 2 đầu cầu) đang được hoàn tất các thủ tục đầu tư, bố trí vốn để khởi công xây dựng trong năm 2021.

Trong số các cây cầu, cầu Cát Lái được xem “huyết mạch” kết nối Đồng Nai với Tp.HCM, được người dân chờ đợi 20 năm qua. Cây cầu này dự kiến khởi công trong năm 2021.

Khu công nghiệp Cẩm Mỹ được tìm nhà đầu tư hạ tầng với diện tích hơn 300 ha, đất chưa giải phóng mặt bằng. Thủ tướng đã phê duyệt đầu tư dự án này, bên cạnh KCN Gia Kiệm (huyện Thống Nhất, 300 ha) và KCN Phước Bình (huyện Long Thành, 190 ha).